W e l c o m e - B i e n v e n i d o - B e n v e n u t o

http://rodisi.blogspot.com/ http://rodisi-byn.blogspot.com/


29/5/10

Palancas...


Juego de palancas de cambio de vías en una de las tantas estaciones abandonadas…

20/5/10

19/5/10

16/5/10

El cruce de vías…


Un rebaño de ovejas pronto a la esquila, cruzan las vías buscando pasturas del otro lado de la estación…

15/5/10

El bar del pueblo…


Este viejo bar, a pesar del paso del tiempo aun funciona, es el punto de encuentro de los lugareños y de los trabajadores rurales…

14/5/10

Ginebra Llave...


Legendaria bebida blanca en su tradicional botella de barro la cual se despachaba en los bodegones y pulperías de antaño…

13/5/10

Carreta...


Estas grandes carretas se usaban en los campos, eran tiradas por dos o cuatro caballos percherones, especialmente usadas para levantar las cosechas y transportar las bolsas de cereales a los galpones…

9/5/10

7/5/10

Cementerio de vagones…


Este campo es el destino final de los vagones férreos, luego serán desguazados, para llevar su material a los altos hornos de fundición…

5/5/10

El escondrijo...


Única entrada al tanque de agua de la estación de tren, lugar misterioso y patético…

3/5/10

Estructura I...


Los galpones del ferrocarril son gigantes dormidos que en épocas pasadas en las zonas rurales sus naves se llenaban de granos por las abundantes cosechas. Hoy en su letargo se deterioran al paso del tiempo quedando a la vista el silencio de la desidia… Pensar que en muchos de ellos se celebraron grandes fiestas patronales donde se podía reunir todo el pueblo y celebrar junto a sus autoridades, pero eso ya es un vago recuerdo…

2/5/10

Estructura...


Típico galpón de ferrocarril construido en las décadas de 1920 y 1930, hecho con tirantería de madera y revestido en chapa acanalada. Se los puede ver en las inmediaciones de las estaciones del interior de la prov. y son usados en su mayoría para el almacenamiento de cereales. La mayoría de ellos hoy en día están en un total abandono…